نامه انجمن روشن بین اصفهان به مجمع تشکلها و دیگر مسئولین ذیربط پیرامون مناسب سازی سامانه متروی اصفهان

مخاطب گرامی، با سلام
این نامه علاوه بر مجمع تشکل های معلولین اصفهان برای دیگر مسئولین مرتبط
با مباحث مربوط به مناسب سازی خدمات حمل و نقل عمومی اصفهان نیز ارسال
گردیده است. منتظر پیشنهادهای  سازنده شما نیز در این رابطه هستیم.

۰۹۱۳۸۰۹۹۳۶۹
۰۹۱۳۲۹۴۴۸۱۴
حمایت از معلولین، بیانگر توانمندی معنوی و حاکمیت فضیلت بر عملکرد
مدیران و مسئولین هر جامعه است.
به : مدیر عامل محترم مجمع تشکل های معلولین اصفهان
از : انجمن روشن بین اصفهان
موضوع:درخواست پیگیری مناسب سازی مترو جهت دسترسی و استفاده معلولین و
ارائه طرح پیشنهادی در این زمینه
با سلام و احترام
همانگونه که مستحضرید، خط یک مترو اصفهان مدتیست که فعالیت های خود را
آغاز نموده و مطابق با اطلاعات واصله مسئولین ذیربط در شرکت قطار شهری
اصفهان در حال طراحی خط دوم این سامانه نیز می باشند.
اگرچه در ارتباط با مناسب سازی خدمات سامانه مترو در جهت دسترسی و
استفاده معلولین تا کنون مکاتبات و مذاکرات فراوانی هم از سوی تشکلهای
فعال در امور مربوط به معلولین و هم از سوی سازمان بهزیستی استان اصفهان
صورت گرفته و وعده هایی نیز از سوی مسئولین داده شده است، لیکن بر اساس
بررسی های صورت گرفته و گزارشات معلولین بینایی تا کنون به جز نصب دکمه
های مجهز به علائم بریل در آسانسورهای فعال، اقدام دیگری صورت نگرفته که
البته این اقدام نیز دارای مشکلاتی به لحاظ فنی در ارتباط با علائم بریل
موجود در تکمه ها میباشد.
با توجه به این نکته و از آنجا که تا کنون توسط اعضای این انجمن با
همکاری اعضای دیگر تشکلهای فعال در امور مربوط به معلولین ، با هماهنگی
سازمان بهزیستی استان بازدیدهای متعددی از خط یک مترو اصفهان صورت گرفته
است، با استفاده از تجارب حاصل از این بازدیدها و همچنین بررسی سامانه
مترو در دیگر کشورها و مطالعه (ada) ذیلا پیشنهادات خود را در خصوص مناسب
سازی مترو حضورتان ارائه می نماییم.
امید است با همکاری جناب عالی و پیشبرد طرحهای مناسب سازی سامانه مترو
شاهد استفاده امن و بی خطر معلولین از خدمات این سامانه باشیم.
۱* لازم است، پیوست مناسب سازی ایستگاه های مترو شامل ایجاد دسترسی برای
معلولین و خدمات ارائه شده به افراد معلول در زمان بهره برداری برای هر
ایستگاه تهیه گردد .
۲* عرض خطوط هدایت کننده جهت مسیریابی معلولین بینایی برابر با ۴۰
سانتیمتر ( به صورت ۵ ردیف با اکس ۸ سانتیمتر) باشد . لازم به ذکر است،
عرض چهل سانتیمتر متناسب با عرض ایستگاه های مترو اصفهان بوده و برای
مسیر یابی معلولین بینایی نیز مناسب است.
۳* هنگام تغییر مسیر ویژه نابینایان،  قبل از آسانسور، گیت ها و پله های
معمولی و برقی و کانال حرکت قطار از علائم هشداردهنده استفاده شود .
۴* هنگام تغییر مسیر ویژه نابینایان، قبل از گیت ها و آسانسور و کانال
حرکت قطار عرض خطوط دارای علائم هشداردهنده ۴۰ سانتیمتر و قبل از پله های
برقی و معمولی عرض این خطوط ۸۰ سانتیمتر باشد .
۵*باید به موازات کانال حرکت مترو خط هشدار دهنده به عرض سی سانتیمتر نصب گردد.
۶* باید لبه ی پله ها به وسیله ی مصالح قابل تشخیص توسط افراد کم بینا
مناسب سازی شود .
۷* باید جهت ایجاد تضاد رنگی مناسب در خط استیلی هدایت کننده و هشدار
دهنده مربوط به نابینایان روکش زردرنگ در نظر گرفته شود .
۸*به منظور تسهیل در ورود صندلی چرخدار ورودی آسانسورها و گیتها باید
مناسب سازی شود.
۹*باید شیب رمپهای ورودی ایستگاه هایی که با سطح زمین اختلاف دارند،
متناسب با استاندارد های مناسب برای ورود صندلی چرخدار یعنی حدود هشت
درجه باشد.
۱۰*باید در آسانسور ها از دکمه های دارای علائم بریل فارسی یا انگلیسی استفاده شود.
۱۱*به منظور ورود صندلی چرخدار، کالسکه و واکر به داخل قطار فاصله بین
قطار و ایستگاه هم از جهت عرض و هم از جهت ارتفاع تا حد امکان برطرف
گردد.
پیشاپیش از بذل مساعدت جناب عالی سپاسگزار و توفیق روز افزونتان را از
درگاه ایزد یکتا خواستارم.
زندگی صحنه یکتای هنرمندی ماست، هر کسی نغمه خود خواند و از صحنه رود،
صحنه پیوسته به جاست، خرم آن نغمه که مردم بسپارند به یاد.
علیرضا حیدری
مدیر عامل انجمن روشن بین اصفهان